G353A045 از یک شیر پیلوت مجزا برای کنترل گذرگاه هوای تمیز کننده اصلی استفاده می کند. شیر اصلی در کنار لولههای جمعکننده گرد و غبار قرار میگیرد، در حالی که شیر برقی خلبان را میتوان از راه دور نصب کرد یا در محفظه خلبانی دستهبندی کرد.
ورودی و خروجی G1½ پالس هوای فشرده را حمل می کند. یک پورت G¼ کوچکتر در کاپوت به مدار پایلوت از راه دور متصل می شود. این اندازهها عملکردهای مختلفی دارند: خط پایلوت دیافراگم را کنترل میکند، در حالی که پورتهای اصلی هوا را به لوله تمیزکننده میرسانند.
| مشخصات G353A045 | ارزش |
|---|---|
| اندازه لوله اصلی | G1 1/2 اینچ |
| اتصال خلبان از راه دور | G1/4 اینچ |
| نوع اتصال اصلی | نخ دار |
| آرایش بدن | نوع زاویه |
| مواد بدنه | آلومینیوم |
| مواد بهار | فولاد ضد زنگ |
| کنترل کنید | خلبان از راه دور کار می کند |
| متوسط | هوا |
باز کردن پیلوت خارجی باعث آزاد شدن فشار از محفظه بالای دیافراگم می شود. دیافراگم اصلی بلند می شود و هوای تمیز کننده از شیر عبور می کند. بستن پیلوت اجازه می دهد تا فشار در بالای دیافراگم بازگردد و مسیر اصلی بسته شود.
شماره G353A045 نسخه آزمایشی از راه دور است. سوئیچینگ الکتریکی در شیر برقی پیلوت جداگانه انجام می شود.
شماره G¼ اتصال خلبان است. پورت های G1½ اتصالات اصلی جریان هوا هستند.
شماره G353A045 دارای اتصالات اصلی رزوه ای است. یک دریچه فشرده سازی با ظاهر مشابه از ترتیب اتصال و کد سفارش متفاوتی استفاده می کند.
خیر. گزینه های مواد دارای محدودیت های دما و رسانه متفاوت هستند. درجه دیافراگم و محدوده عملکرد آن متعلق به پیکربندی انتخاب شده است.